Izlet započinje u 9.30 sati s glavne gradske rive u Pagu. Za vrijeme izleta, posada poslužuje goste aperitivom, keksima te sokom i vinom. Nakon sat i pol dugačke vožnje dolazi se do uvale Caska, odnosno do prve stanke koja je smještena tik uz najpoznatiju plažu na Jadranu – Zrće. Tu se brod usidri na pola sata, a gosti se mogu osvježiti u čistome moru.
Lun jest najbardziej na północ wysuniętą miejscowością na wyspie Pag i naturalnym rezerwatem oliwek. Około 80.000 drzew oliwnych i 1.500 rodzimej odmiany Oblica rośnie na powierzchni 23 ha. Drzewa przeplatają się w kamieniu, tworząc fascynujące kształty i surrealistyczne kontury.
Spośród ośmiu chorwackich parków narodowych jest to najczęściej odwiedzany i jeden z najważniejszych. W 1979 r. jako jeden z pierwszych na świecie został wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa Kulturowego i Przyrodniczego UNESCO.
Nowy most łączący nowe miasto Pag z Prosiką zastąpił betonowy most z początku XX wieku. Most jest lekko zaadaptowaną repliką starego mostu weneckiego, zbudowanego w 1737 roku według projektu słynnego weneckiego architekta Giambattisty Lodoli.
Do połowy XIX wieku miasto Pag otoczone było dużymi i pięknymi murami z wieżami obronnymi. Pag miał kilka bram miejskich; największa z nich znajdowała się na odcinku Katine i nosiła nazwę Porta Marina. Z tej bramy zachowało się tylko nadproże księcia Mikołaja Tiepolo. Mała Brama znajdowała się nieco dalej na południe.
Pałac książęcy znajduje się na rynku głównym. Został zbudowany w XV wieku i ukończony pod panowaniem księcia Tomasza Zorzi. Przez wieki jest centrum administracji miejskiej i wyspiarskiej.