Spośród ośmiu chorwackich parków narodowych jest to najczęściej odwiedzany i jeden z najważniejszych. W 1979 r. jako jeden z pierwszych na świecie został wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa Kulturowego i Przyrodniczego UNESCO.
Nowy most łączący nowe miasto Pag z Prosiką zastąpił betonowy most z początku XX wieku. Most jest lekko zaadaptowaną repliką starego mostu weneckiego, zbudowanego w 1737 roku według projektu słynnego weneckiego architekta Giambattisty Lodoli.
Rzeka Krka jest naturalnym fenomenem krasowym składającym się z siedmiu barier trawertynowych o łącznym spadku 242 m. Najczęściej odwiedzanymi częściami Parku Narodowego Krka są wodospady “Roški slap” i “Skradinski buk”.
Malownicza wioska na południowej stronie wyspy Pag w przyjaznej, płytkiej zatoce z licznymi samotnymi plażami. W zatoce znajduje się dawna salina, która została zbudowana pod rządami francuskimi.
Budowa klasztoru Benedyktynek pod wezwaniem św. Małgorzaty rozpoczęła się zaraz po założeniu nowego miasta Pag ku pamięci dawnego kościoła i klasztoru na Starym Mieście.
Do połowy XIX wieku miasto Pag otoczone było dużymi i pięknymi murami z wieżami obronnymi. Pag miał kilka bram miejskich; największa z nich znajdowała się na odcinku Katine i nosiła nazwę Porta Marina. Z tej bramy zachowało się tylko nadproże księcia Mikołaja Tiepolo. Mała Brama znajdowała się nieco dalej na południe.
Strona 2 z 7